單從參數上看,VV7的車身尺寸更占優勢,軸距更是達到了2950mm。而從實際體驗上來看,兩款車都有著不錯的空間表現。
·VV7
VV7的主/副駕駛座均支持電動調節,并且帶有座椅加熱功能。它的椅墊非常柔軟舒適,支撐性也挺到位,乘坐體驗優于同級別車型。空間表現方面,身高185cm的體驗者,將座椅調整至最低,前排頭部空間一拳。
后排座椅也保持了與前排同樣的舒適水準,不但靠背角度可以調節,對大腿部分的支撐也相當到位。后排膝部空間超過兩拳,由于體驗者身高較高的緣故,頭部空間約一指。
VV7的行李廂內部十分規整,后排座椅支持4/6按比例放倒,放倒后空間可進一步擴展。
·CR-V
CR-V的座椅在配置和用料上明顯不如VV7豪華,前排座椅僅提供手動調節和織物座椅,座椅加熱更是不配備。空間方面,身高174cm的體驗者,在將座椅調至最低并調整好靠背后,頭部有一拳四指的剩余空間。如果同樣換作185cm的體驗者,頭部空間表現或不如VV7。
前排座椅保持不變,同一體驗者移至后排,頭部有一拳四指剩余空間,腿部有兩拳以上的剩余空間,表現還算不錯。
CR-V的行李廂內部同樣十分規整,后排座椅也支持按比例放倒,可以滿足日常使用需求。
VV7和CR-V在空間方面都有著不錯的表現,但VV7的內飾大量采用皮革和軟觸材質進行包裹,無論是質感還是豪華程度都要優于CR-V。而且VV7的舒適性配置更加豐富,主/副駕駛座電動調節,前排座椅加熱、皮質方向盤等都有配備。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。